全职现在跑滴滴收益已经非常少了。
如果你是在大城市跑滴滴可能会面临交通堵塞、路上花费时间长的问题。
所以就会导致一天实际跑得订单少得可怜。
如果是在小城市跑滴滴那就更难受了。
有时候早上信心满满地出门，可能一两个小时都接不到一个订单。
因为在小地方网约车数量多，而打车的人却非常有限。
这就造成了狼多肉少的局面，司机的很多时间就在等单的时候被浪费了。
还有原因是关于乘客的。
开网约车可以遇到各种各样的人。
最让司机头疼的就是那些花了几块钱，却把自己当作大爷的人。
认为司机师傅要无偿满足他们的要求，就是因为他们付了还不到十块钱！
跑网约车是非常磨练脾气的，因为可以遇到各种形形色色的人，有些人的素质真的不敢恭维。
跑滴滴非常伤身体。
因为现在的平台很多，很多师傅都是多平台接单。
哈啰、滴答、一喂顺风车，大家都是想多跑点多赚点钱。
而长时间地坐在座椅上对颈椎、腰的损伤都是非常大的，腰肌劳损和腰间盘突出更是困扰了一大批的司机。
所以那些如果身体不是很好，最好不要接触网约车这个行业，无异于拿命还钱。
但是：
私家车下班兼职跑滴滴还是挺不错的，把兼职当成一种娱乐或者爱好。
但建议每天晚上10点钟以后，前往人流量较多的地方等待接单。
比如酒吧、飞机场或者火车站等。这样每天大概能接2到3单。
除去油费等其它方面的费用，收入大概在100元到200元左右。
每个月利润计算下来大概是3000元到5000元之间。
因此收入还是挺可观的，而且时间比较自由。
兼职的话累了就直接回家休息，而且下班后开着车跑跑，看看城市的风景，认识一下不同的人。
还是很不错的。
很多人在外面兼职，没有为什么，就是对赚钱有很大的执着。
但是谁会嫌钱多呢？
就目前来说，因为这个疫情短视频的流量爆发式的增长。
好多人开始了短视频创作的道路。
各个行业都出现在了短视频的内。娱乐，美食，教学，搞笑。
现在是个短视频的时代。
想想下班之后把自己喜欢的照片或者视频剪一剪，分享给不同的人，看看他们的评论，一起交流一下自己的想法，顺便还能赚一点钱！
但也不是每个人都适合，首销你要学会写文案，拍视频剪辑，配音配乐，
有一个优质的作品才是好的开端。
15年前没做淘宝
10年前没做自媒体
现在，可以抓住这个人人可做的机会：短视频
做短视频和做微信营销不同，你更需要有实操（比如直播卖货、视频拍摄、视频剪辑、写脚本等）的能力，有创新的能力（懂各种互联网的新梗，更懂得如何造梗），还要更懂短视频用户不断变化的“胃口”。
这些干货知识，都是包含在互联网营销师的课程中，除了短视频运营，还有直播销售、选品、平台管理等专业知识课程，想要转行、创业、兼职、全职的同学，都可以了解一下。
毕竟大背景下，线上营销是趋势。
互联网营销师是时代的发展和疫情影响下诞生的新职业，人社发布、含金量高、入门容易、0基础满18周岁都可以学习，前景好突破收入天花板，还有兼职、全职、就业推荐。
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有的朋友考证是为了学习相关行业知识，以便之后转行；
还有的朋友考证，是想为了寻找一份稳定的、有前景又有“钱景”的工作；
......
不管初衷是什么，大家的最终目的，肯定都是做出数据，然后赚钱！提高收入！
很多时候，对于行内人士或者是刚入行的新手来说，选择大于努力！
我们需要选择受众面更广、流量更大、竞争更不激烈的赛道 ，才越有可能做出高流量的事情 。
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1.不受疫情等因素影响，时间地点自由，不需要线下到店；
2.操作更简单，比起美团探店项目需要精细的拍摄和剪辑，饿了么项目的视频要求显然不需要那么高，也不需要真人出镜，只需要把外卖产品拍摄的清晰诱人；
3.流量大，新项目竞争小，一般都有流量扶持，比起之前的项目，属于蓝海项目，可操作性和空间都更大。
4.目前市场上还没开始正式推广，这也意味着越早入局，流量倾斜越高，比如早期的影视剪辑、中视频计划、本地生活等等。
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